AZPTхарактеристики на зъбната помпа:
| Оптимизирана пулсация на налягането, намалява емисиите на шум и колебанията в системата |  |
| Постоянно високо качество поради големия{0}}обем на производство | |
| Дълъг експлоатационен живот | |
| Плъзгащи лагери за високо натоварване | |
| Задвижващи валове, отговарящи на ISO или SAE и специфични за клиента решения | |
| Връзки на портове: Свързващи фланци или резби за-завинтване | |
| Възможни са комбинации от няколко помпи | |
| Предлагат се различни варианти на конфигурация |
Таблица с технически параметри на зъбна помпа от серия AZPT:
За нас:
Ningbo Linuo Hydraulic Technology Co., Ltd. разполага с професионален екип за научноизследователска и развойна дейност, усъвършенствано оборудване за производство и тестване, високо-качествен технически персонал и стриктна система за управление на качеството ISO9001, като в същото време има редица патенти, ЕС CE сертификат. Компанията продължава да обновява и развива, научно и фино управление, за да осигури непрекъснато подобряване на качеството на продуктите. За да гарантираме надеждността на хидравличните продукти и да намалим степента на повреда на продуктите, ние контролираме всяко междинно звено на дизайн - производство - експеримент - транспортиране и правим много експерименти върху новоразработени продукти, за да проверим ефективността на продуктите и в крайна сметка да гарантираме качеството на продуктите.
AZPTПринцип на изпомпване:
Геометрията на предавката за изместване, съгласувана по форма с въртенето на задвижващия вал, води до характеристиката на параболичния поток, показана тук на следващата страница. При стандартна помпа тази характеристика се повтаря всеки път, когато зъб на зъбно колело зацепи. С тяхната дву-фланк система, пулсацията на потока на помпите SILENCE е намалена със 75 % – със съответно по-ниско възбуждане на системните компоненти надолу по веригата – при двойна основна честота. По време на този процес двойката зъбни колела показва изключително намалена хлабина на задната страна, така че хидравличното уплътнение се осигурява не само от предната страна на задвижваното зъбно колело, но и от задните страни. По този начин предната и задната страна последователно допринасят за изместването на потока. И чрез адаптиране на формата на дозиращите жлебове, разширението на хидравличната линия на действие е наполовина от това на стандартната помпа.
Какви са причините за износването на корпуса на помпата?
1, основната причина е, че съответните части се износват твърде много. Износващите се части на зъбната помпа включват главно задвижващ вал и втулка, централен отвор на пасивно зъбно колело и щифт на вала, кухина на корпуса на помпата и зъбно колело, челна повърхност на зъбно колело и капак на помпата. Когато основните технически показатели на помпата за смазочно масло не отговарят на изискванията след износване, тя трябва да бъде разглобена и разложена, да се установи частта и степента на износване и да се предприемат подходящи мерки за ремонт.
Ремонт на износването на отвора на втулката на активния вал и отвора на задвижвания вал: След като отворът на втулката на активния вал е износен, следите от износване могат да бъдат елиминирани чрез метода на разширяване и след това втулката се увеличава до съответния размер. Износването на отвора на задвижвания вал също се елиминира чрез шарнирния метод и след това задвижваният вал се подготвя според действителния размер на шарнирния отвор.
2, задвижващият вал на зъбната помпа Rexroth и износването на втулката, разликата се увеличава, ще повлияе на количеството масло на помпата. В този случай нормалната празнина може да бъде възстановена чрез ремонт на задвижващия вал или втулка. Ако задвижващият вал е леко износен, просто натиснете старата втулка и я сменете с втулка със стандартен размер и съвпадащата междина може да бъде възстановена до допустимия диапазон.
3, ремонт на вътрешната кухина на черупката на маслената помпа на зъбни колела Rexroth: износване на вътрешната кухина на корпуса на помпата, обикновено се извършва ремонт на метода на вмъкване на вътрешната кухина, тоест вътрешната кухина е облицована с чугунена или стоманена втулка. След поставяне на корпуса, вътрешната кухина се облицова до необходимия размер и втулката на изпъкналата челна повърхност се шлифова, така че да е наравно със съединителната повърхност на корпуса на помпата.
