4WEH10E20/6EG24N9TZ5L Пилотно управляван електрохидравличен насочващ клапан

Основна производителност на редуцир-вентили Диапазон на регулиране на налягането на редуцир-вентила: Отнася се до регулируемия диапазон на изходното налягане P2 на редуцир-вентила, в рамките на който се изисква да се постигне определената точност. Диапазонът на регулиране на налягането е свързан главно с твърдостта на пружината за регулиране на налягането. Характеристика на налягането на редукционния клапан: Отнася се до характеристиката на колебанията на изходното налягане, причинени от колебанията на входното налягане, когато дебитът g е постоянна стойност. Колкото по-малко е колебанието на изходното налягане, толкова по-добри са характеристиките на редуцир вентила. Изходното налягане трябва да е по-ниско от входното налягане - фиксирана стойност, която основно остава непроменена при промени във входното налягане.

product-800-139

Механичният шум, излъчван от пилотно управляван преливен клапан, обикновено идва от удара на части и триенето, причинено от грешки при обработката. В шума, излъчван от пилотно управляваните предпазни клапани, понякога може да има механични високочестотни вибрационни звуци, обикновено наричани самовъзбуждащи се вибрационни звуци. Това е звукът, причинен от високочестотни вибрации на главния вентил и пилотния клапан. Честотата му на поява е свързана с фактори като конфигурацията на тръбопровода за връщане на маслото, дебит, налягане и температура на маслото (вискозитет). Като цяло честотата на възникване на самовъзбуждащи се вибрации е висока, когато диаметърът на тръбопровода е малък, дебитът е нисък, налягането е високо и вискозитетът на маслото е нисък.

4WEW