За множество задвижващи механизми: компенсаторът на налягането трябва да балансира натоварването на други канали в допълнение към компенсирането на промяната на натоварването на този канал. Когато екстремното натоварване се увеличи, хидравличното съпротивление на компенсатора на налягането в други канали се увеличава, с изключение на намаляването на хидравличното съпротивление на компенсатора на налягането в този канал. Ако промяната на натоварването не е екстремна, тя ще доведе само до промяна на компенсатора на налягането в този канал и няма да повлияе на компенсатора на налягането в други канали. Това осъзнава, че разпределението на потока на изхода на помпата е свързано само с размера на съпротивлението на контролната течност на всеки канал.
Компенсаторът на налягането работи, като консумира свръхналягане. С други думи, ако няма свръхналягане, което да се консумира, компенсаторът на налягането не може да работи нормално, тоест портът на клапана е напълно отворен (потокът на помпата е наситен).
