Поради сложността и неточността на механиката на флуидите и неизвестните характеристики на материалите, хидравликата е експериментална наука. В етапа на изследване и разработка, от теста за умора на материалите до теста за ефективност на течността на хидравлични компоненти (помпи, клапани, двигатели, цилиндри, хидравлични аксесоари и т.н.), всичките му показатели не могат да бъдат отделени от тестването. Хидравличните компоненти, които не са тествани, са неизвестни и параметрите им на работа са размити. Много специфични показатели са несигурни и само след много тестове и промени в дизайнерските идеи и методи и добра комбинация от подходящи елементи може да бъде възможен отличен продукт създадено. Подобно на следното оборудване, всички източници на шум са екранирани, което е много необходимо за откриването на шума на помпата или двигателя.
В среда за ремонт, ако дефектна хидравлична помпа, клапан, цилиндър или двигател могат да бъдат отстранени на машината, е лесно да се открие проблемът. Особено за хидравличната система на строителните машини, ако има способността да открива един елемент, когато има проблем, тя може бързо да определи проблемния елемент. Тъй като сегашната хидравлична система е доста сложна, което може да бъде причинено и от задържане на автомобила, помпи, клапани, маслени филтри и т.н., ако сляпо подозираме, че определена част от нея очевидно ще разшири повредата, ако не се управлява правилно, оригиналният безпроблемен компонент става жертва и проблемен компонент. В този момент, ако можем да изолираме подозирания компонент и да го поставим в наблюдавана система за проверка, тази ситуация е еквивалентна на това, че човек с фрактура трябва да открие проблема чрез рентгенова снимка, след като влезе в експертната клиника на болницата .
